限定10台のFerrari J50は、2シーターのミッドシップ・ロードスターです。そのデザインは、マラネッロのフェラーリ・スタイリング・センターが手掛けたもので、1970年代から80年代のフェラーリ・ロードカーを想起させるタルガ・ボディが特徴的であると言えます。10台のFerrari J50は、フェラーリ伝統のオーダーメイド・スタイル、 フォーリ・セリエ ...
La Ferrari ripercorre un anno epocale, caratterizzato da successi nel motorsport, nuove auto da strada, innovazioni ...
Dal 1 luglio 2022, e fino al 15 dicembre 2025, la Società ha riacquistato un totale di 5.981.331 azioni proprie sul EXM e NYSE, incluse le transazioni relative a Sell to Cover, per un corrispettivo to ...
La Scuderia Ferrari Driver Academy è lieta di confermare i piani per il 2026 di Niccolò Maccagnani, che dal primo gennaio ...
1965년 파리 모터쇼에서 시대를 초월한 디자인과 순수한 조형미로 관람객들을 매료했던 디노가 올해로 데뷔 60주년을 맞이했다. 미드리어 V6 엔진을 탑재한 최초의 양산형 페라리라는 사실은 널리 알려져 있지만, 그 독보적인 ...
아스팔트 포장으로 레이스가 한층 수월해질 것으로 예상됐지만, 그것만으로는 역부족이었다. 교대로 운전대를 잡았던 지오반니 브라코 (Giovanni Bracco)와 리카르도 리보키 (Riccardo Livocchi)는 결국 제한 ...
페라리에게는 수많은 특별한 순간들이 있지만, 새로운 페라리 F80의 출시는 브랜드 역사에 길이 남을 날로 기록될 것이다. 799대 한정 생산되는 이 슈퍼카는 GTO, F40, F50, 엔초 페라리, 라페라리 와 같은 전설적인 ...
エイモンは1960年代の初め、彼が19歳のときにイギリスF1チームのオーナーであったレッグ・パーネルから誘いがあったことがきっかけでニュージーランドを離れました。パーネルは、エイモンがかつてのMaserati ...
当時としてはセンセーショナルな性能を誇っていて、 0-62 mph（100 km/h）加速のタイムは4.1秒、最高速度は201 mph（323 ...
The Scuderia Ferrari Driver Academy is pleased to confirm the plans for 2026 for Niccolò Maccagnani, who will officially join ...
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