Oldtimer sind weiterhin gefragt, besonders deutsche Fabrikate sind beliebt. Und die kommen aus west- und ostdeutscher Produktion. Der Trabant der Baujahre 1974 bis 1990 etwa steigert seinen Wert um ...

Dabei ist der Wert des Ford Capri I mit einer Verdoppelung am deutlichsten gewachsen (plus 100 Prozent). Der VW Käfer ist dagegen sowohl mit dem Cabrio als auch mit dem früher hergestellten ...

Der Ford Capri 280 Brooklands markiert das Ende einer Ära. Als 1987 die letzten Exemplare der Baureihe vom Band liefen, verabschiedete sich Ford von einem Fahrzeugkonzept, das in Europa einst für ...

Wie der Versperrungs-Lamellenkühlergrill war diese Technologie von der Studie Modular Aerodynamic abgeleitet worden, die Ford als Vorboten des Capri III auf dem Genfer Automobilsalon 1976 präsentiert ...

Für Wolfgang Walk ist sein alter Ford mehr als ein Oldtimer. „Mit so einem Auto findet man raus, wer man selbst ist“, sagt der 62-Jährige auf dem Parkplatz am Ehinger Sportplatz. Die Sonnenstrahlen ...

Der Ford Capri 2.8 Turbo ist ein rarer Typ für echte Fans. Mit 188 PS war er ab 1981 das Topmodell. Heute sind die Power-Capri fast verschwunden. Der Garrett-Lader, der den Sechszylinder des Capri 2.8 ...

Baujahr 1979 und nur 28.500 Kilometer, da kann doch etwas nicht stimmen. Oder doch? Hans Carl lacht. Sein Ford Capri 2.0 V6 ist bisher tatsächlich nicht mehr gefahren. Und das hat gleich mehrere ...

Für machen Oldtimerbesitzer spielt der Wert seines Autos eine große Rolle. Daher hat der Verband der Automobilindustrie (VDA) im Jahr 1999 den sogenannten Deutschen Oldtimer-Index (DOX) entwickelt.

Sportcoupes aus den 1970ern haben ihren ganz eigenen Charme. Das erfuhr jetzt WAZ-Redakteur Carsten Bischof bei einer Ausfahrt mit einem VW Scirocco I und einem Ford Capri I aus dem ZeitHaus der ...